A Fleming Howland seleciona sistemas de molas tendo em conta a fiabilidade, o conforto consistente e a manutenção para toda a vida. As unidades serpenteantes e em boca-de-lobo oferecem precisão de engenharia, funcionamento silencioso e manutenção a longo prazo simples, garantindo que cada peça funciona exatamente conforme pretendido, década após década.
Molas serpentinas de aço (Zig-Zag)
Um fio contínuo de aço de alta resistência fixado na estrutura do assento. Este sistema oferece tensão consistente, forte resiliência sob carga repetida e substituição futura simples. Funciona harmoniosamente com camadas modernas de espuma e fibra e é amplamente utilizado em estofados premium britânicos e europeus.
Molas helicoidais boca-de-peixe
Molas abertas calibradas de fábrica montadas numa estrutura de aço, oferecendo um curso vertical profundo e retenção de forma a longo prazo. Estas unidades absorvem eficazmente o choque, mantêm a altura do assento por muitos anos e podem ser substituídas de forma limpa durante a restauração.
Cintas Elásticas
A fita elástica é utilizada de forma seletiva nas peças mais pequenas da Fleming Howland, tipicamente artigos cuja geometria da estrutura não permite a aplicação de molas serpenteantes ou de aço. A fita de alta tensão proporciona um suporte lateral estável sem adicionar altura ou peso desnecessários. Quando aplicada corretamente, oferece elasticidade fiável, funcionamento silencioso e resiliência a longo prazo. O seu propósito na construção da Fleming Howland é prático e não ditado por custos: uma solução ponderada para pequenos formatos onde os sistemas de aço de engenharia não podem fisicamente ser instalados.
Porque é que a Fleming Howland não utiliza molas atadas à mão em oitodireções
As molas atadas à mão em oito direções (EWHT) continuam a ser familiares nos Estados Unidos, mas o sistema é atualmente considerado obsoleto em todo o Reino Unido e na Europa. O seu desempenho depende inteiramente da amarração manual, o que gera inconsistências, manutenção complexa e fragilidade a longo prazo devido às fibras naturais. Muito poucos estofadores modernos estão treinados para as reparar, tornando a assistência técnica vitalícia cada vez mais impraticável. Por estas razões, a Fleming Howland não implementa o sistema EWHT. Em alternativa, a arquitetura dos assentos baseia-se em sistemas de molas de engenharia que proporcionam um conforto previsível, um suporte duradouro e uma manutenção simples décadas após a compra.