Fleming Howland escolhe sistemas de molas pela sua fiabilidade, conforto constante e manutenção ao longo da vida útil. As unidades em serpentina e em «boca de peixe» oferecem precisão de engenharia, funcionamento silencioso e manutenção simples a longo prazo, garantindo que cada peça funcione exatamente como previsto, década após década.
Molas serpentinas de aço (Zig-Zag)
Um fio contínuo de aço de alta resistência fixado na estrutura do assento. Este sistema oferece tensão consistente, forte resiliência sob carga repetida e substituição futura simples. Funciona harmoniosamente com camadas modernas de espuma e fibra e é amplamente utilizado em estofados premium britânicos e europeus.
Molas helicoidais boca-de-peixe
Molas abertas calibradas de fábrica montadas numa estrutura de aço, oferecendo um curso vertical profundo e retenção de forma a longo prazo. Estas unidades absorvem eficazmente o choque, mantêm a altura do assento por muitos anos e podem ser substituídas de forma limpa durante a restauração.
Cintas Elásticas
As correias elásticas são utilizadas de forma seletiva nas peças de menor dimensão da Fleming Howland, normalmente em artigos em que a geometria da estrutura não permite a utilização de molas serpentinas ou helicoidais de aço. As correias de alta tensão proporcionam um apoio lateral estável sem acrescentar altura ou peso desnecessários. Quando aplicadas corretamente, oferecem elasticidade fiável, funcionamento silencioso e resistência a longo prazo. A sua finalidade na construção da Fleming Howlandé de natureza prática e não motivada por questões de custo: uma solução ponderada para formatos pequenos em que os sistemas de aço projetados não podem ser fisicamente instalados.
Por que razão a « Fleming Howland » não utiliza molas com oito pontos de fixação feitas à mão
As molas atadas à mão em oito direções (EWHT) continuam a ser comuns nos Estados Unidos, mas o sistema é agora considerado obsoleto no Reino Unido e na Europa. O seu desempenho depende inteiramente da amarração manual, o que gera inconsistências, uma manutenção complexa e fragilidade a longo prazo devido às fibras naturais. São muito poucos os estofadores modernos com formação para reparar este sistema, tornando a sua manutenção ao longo da vida útil cada vez mais impraticável. Por estas razões, a Fleming Howland não utiliza o sistema EWHT. Em vez disso, a estrutura dos assentos assenta em sistemas de molas de conceção avançada que proporcionam conforto previsível, apoio duradouro e manutenção simples, mesmo décadas após a compra.